После ремонта двигателя (поменяли поршневые кольца, прокладку головки БЦ, маслосьёмные
колпачки) увеличился расход топлива !!! 20 литров на 50 КМ !!!! В чём причина такой расточительности?

Т.к. "увеличение" расхода Вы связываете с ремонтом, то необходима достоверная
диагностика системы подачи топлива. Если система инжекторная то проверьте согласно
ресурсу http://www.fulcrum.ru/~vitaly/info/mazda.zip , т.е. от "а" до "я", т.к. просто
предположить какую-то конкретную причину тоже самое что "ткнуть пальцем в небо" (угадать
можно, но вероятность не высока). Достаточно вероятно, что происхождение столь большого
расхода связано с некачественной сборкой навесного, а не с возникновением неисправности
какого-нибудь датчика или исполнительного устройства. Т.е. надо проверить начиная от
того все ли разъемы "одеты" и вплоть до считывания кодов самодиагностики...(включая
проверку системы ГР, хотя бы проверкой начальной установки опережения зажигания,
давления в топливной системе и т.д.). Иными словами "здоровье одно, болезней тысячи :-(
Если карбюраторная система, то в первую очередь необходимо проверить правильность сборки
вакуумной системы и отсутствие т.н. "подсоса" воздуха, уровень топлива в поплавковой
камере карбюратора.
Столь "криминальный" расход (40л/100 км) повышает шансы легко находимой неисправности...
, т.к. гараздо трудней найти причины перерасхода в 1 л, чем в 30.