A:Вместе с фильтром на АКПП меняется прокладка поддона АКПП и масло АTF/ Dextron 2 в
объеме 4 литров, а затем на работающем двигателе доливается по щупу до верхней метки.При
смене масла можно проанализировать состояние коробки. Если подгорели фрикционы, масло
будет темного цвета с запахом гари. На поддоне АКПП находятся два кольцевых магнита.По
наличию стружки на этих магнитах можно опредилить состояние металлических дисков
фрикционов.