1. Какое масло выбрать? тут уже обсуждалось, мол Dexron-II, я согласен у меня даже
под
капотом наклейка типа лей GL-4, GL-5 или Dexron-II. Но в магазине все удивляются DEXRON
В МКПП ?
===
Dexron нормально, а в магазинах... В Маслоконфе они тебе Dexron и посоветуют, а продавцы
это не самые соображающие, тем паче, что марок машин навалом.

2. Сколько мне его нужно покупать? я так понимаю я все из коробки вылить не смогу.
===
Бери 4 банки, как ни печально, ведь полбанки останется. Опять же на долив. Лучше, если
будешь брать тоже, что и в ГУР, тогда в ГУР доливать можно.

3. Какое из DEXRON выбрать синтетику или менералку? понятно что синтетика дороже, но
какой у нее ресурс и температура замерзания по сравнению с минералкой, может хватит
минералки?
===
По идее минералки должно хватить. Она ведь в ГУРе не мерзнет. А до -54, по моему, она
дотягивает. Но каши маслом не испортишь, если деньги есть, то синтетику. А ресурс для
синтетики - на всю жизнь.

4. Что такое DEXRON-III, можно ли заливать его?
===
Что-то писали про то, что это старые требования. И третий вполне годится.

5. Промывать коробку или нет, если да то чем и как долго? Там сейчам похоже простая
минералка, при -15, машина после запуска утром двигается.
===
Можно помыть обычным промывочнысм маслом, лучше "Спектролом", но:
- МКПП должна быть после пробега, чтобы хорошо слилось теплое старое масло.
- заливаемое лучше подогреть до 40-50 градусов.
- задрать передние колеса и на 1-й скорости, БЕЗ нагрузки минут 15 покрутить.
- лучше в теплом боксе, иначе застынет, плохо будет сливаться.

6. Какою марку выбрать Texaco, Castol, mobil...?
===
Texaco хорошо, ESSO тоже ничего, лучше с буквой D. Главное, чтобы "непаленое". Деньги
лучше не жалеть.